Lewis Booth röviden annyit mondott, hogy ezeknek a pletykáknak nincsen igazságtartalmuk. A híresztelések azután keltek szárnyra, hogy a Renault új vezérigazgatója, Carlos Goshn elmondta, francia cég a prémium kategóriából is szeretne részesülni. Most azonban egyre inkább úgy látszik, a Renault nemigen úszhatja meg a márkaépítés fáradtságos és költséges munkáját. A lehetőségek ugyanis lassanként elfogynak: a német luxusmárkák mellett a Volvo és a Jaguar sem eladó, sőt, az is kevéssé valószínű, hogy a GM Europe megválna a Saabtól, annál is inkább, mert Európában már az idén nyereségessé válhat a GM és a Ford is.